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粤港澳互融互通带来更多机遇

文章来源:中新网
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发布时间:2018-10-21 13:17:13
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  由港区省级政协委员联谊会、《紫荆》杂志社及大湾区交通经济发展研究院主办的粤港澳大湾区机遇下的互融互通论坛近日在深圳举行,来自社会各界的300余位嘉宾参会,为粤港澳三地多层次多方面互融互通建言献策。

  粤(yue)港(gang)澳大湾区仅占我(wo)国(guo)土地面积的(de)0.45%,却创造了(le)占全(quan)国(guo)(含(han)港(gang)澳)14%的(de)经济(ji)总量,是(shi)我(wo)国(guo)经济(ji)效益最(zui)高的(de)地区,也是(shi)经济(ji)核心区。自从上升为国(guo)家战略后,粤(yue)港(gang)澳大湾区肩负着成为“充(chong)满活(huo)力的(de)世界级(ji)城市(shi)群”的(de)重要(yao)使命(ming),在国(guo)家经济(ji)社会发展(zhan)和(he)改革开放大局中具有突(tu)出的(de)带动作用和(he)举足轻(qing)重的(de)战略地位。

  “回顾(gu)世界(jie)三大(da)知名(ming)湾区(qu)的(de)发(fa)展(zhan)路径,融合发(fa)展(zhan)均(jun)以基(ji)础(chu)设施互(hu)联互(hu)通(tong)为前提。”深(shen)圳(zhen)市政(zheng)协(xie)主席戴北方表示,因为基(ji)础(chu)设施是区(qu)域(yu)经济社会(hui)发(fa)展(zhan)的(de)支撑和(he)(he)主动脉,区(qu)域(yu)内(nei)基(ji)础(chu)设施协(xie)调发(fa)展(zhan)对促进区(qu)域(yu)物流、资(zi)金流、人(ren)流和(he)(he)信息流等生产要(yao)素的(de)自由(you)流动,对提高区(qu)域(yu)内(nei)资(zi)源配置的(de)效益和(he)(he)竞争(zheng)力具(ju)有重(zhong)要(yao)意义。伴随(sui)着广深(shen)港(gang)(gang)高铁的(de)开(kai)通(tong),港(gang)(gang)珠澳(ao)大(da)桥、深(shen)中通(tong)道等基(ji)建(jian)工程的(de)运行和(he)(he)推进,重(zhong)大(da)交通(tong)工程将为港(gang)(gang)澳(ao)和(he)(he)内(nei)地人(ren)员、货(huo)物往来提供实实在(zai)在(zai)的(de)便利(li),加速粤港(gang)(gang)澳(ao)协(xie)同(tong)发(fa)展(zhan),也将为深(shen)圳(zhen)带(dai)来新的(de)发(fa)展(zhan)机遇。

  “粤(yue)港澳(ao)大(da)湾(wan)(wan)区(qu)是(shi)我国综(zong)合(he)交(jiao)通体(ti)系(xi)(xi)最完整最发达的地区(qu),民(min)(min)航(hang)(hang)是(shi)大(da)湾(wan)(wan)区(qu)综(zong)合(he)交(jiao)通体(ti)系(xi)(xi)重(zhong)要(yao)组成部分,是(shi)大(da)湾(wan)(wan)区(qu)经济社会(hui)发展(zhan)的重(zhong)要(yao)引擎。”民(min)(min)航(hang)(hang)局综(zong)合(he)司副司长高(gao)(gao)俊介绍,2017年粤(yue)港澳(ao)大(da)湾(wan)(wan)区(qu)五大(da)机场(chang)总体(ti)旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)超过(guo)2亿人(ren)次(ci),货(huo)邮吞(tun)吐(tu)量(liang)近800万吨(dun),运输(shu)(shu)规模位于全(quan)球(qiu)湾(wan)(wan)区(qu)机场(chang)群(qun)之首。粤(yue)港澳(ao)大(da)湾(wan)(wan)区(qu)作为(wei)全(quan)国最具经济活力、开放程(cheng)度最高(gao)(gao)的地区(qu),民(min)(min)航(hang)(hang)在其综(zong)合(he)交(jiao)通运输(shu)(shu)体(ti)系(xi)(xi)中的比重(zhong)远高(gao)(gao)于全(quan)国31%的水平。根据国际(ji)航(hang)(hang)空运输(shu)(shu)协会(hui)预测,到2020年,粤(yue)港澳(ao)大(da)湾(wan)(wan)区(qu)客货(huo)运需求量(liang)将分别达到2.33亿人(ren)次(ci)、1000万吨(dun);到2030年,客货(huo)运需求量(liang)将分别达到3.87亿人(ren)次(ci)、2000万吨(dun)。因此,未(wei)来粤(yue)港澳(ao)大(da)湾(wan)(wan)区(qu)航(hang)(hang)空运输(shu)(shu)发展(zhan)需求强劲(jing)、发展(zhan)潜力巨大(da)。民(min)(min)航(hang)(hang)发展(zhan)将为(wei)大(da)湾(wan)(wan)区(qu)建设现代化经济体(ti)系(xi)(xi)、深化国际(ji)合(he)作、提升(sheng)对外(wai)开放水平等方面发挥(hui)重(zhong)要(yao)引擎作用。

  “人流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、资金流(liu)(liu)的(de)(de)高(gao)效互(hu)融(rong)互(hu)通(tong),是粤港澳(ao)大(da)湾区(qu)建设(she)发(fa)展的(de)(de)基础性要素(su)。随(sui)着(zhe)大(da)湾区(qu)城市群的(de)(de)‘血脉’更加通(tong)畅,企业也(ye)将从中获(huo)得(de)源(yuan)源(yuan)不(bu)断(duan)的(de)(de)发(fa)展动力。”中国侨(qiao)联(lian)委员、雅仕维传媒集团董(dong)事会主席(xi)、大(da)湾区(qu)交(jiao)通(tong)经(jing)济发(fa)展研(yan)究院院长林德兴介绍,作为大(da)湾区(qu)建设(she)的(de)(de)参与者,自(zi)己一(yi)直(zhi)在积极把握和充(chong)分享受大(da)湾区(qu)建设(she)带来的(de)(de)机遇,并(bing)获(huo)得(de)了(le)新(xin)近(jin)通(tong)车的(de)(de)广(guang)深港高(gao)铁香港段广(guang)告专营权,争(zheng)取到(dao)了(le)港珠澳(ao)大(da)桥媒体(ti)资源(yuan)独家特许经(jing)营权。林德兴表示,作为创(chuang)立于香港、成长于内地、布局于全球的(de)(de)企业,将不(bu)断(duan)发(fa)挥自(zi)身优(you)势,为促进内地与香港经(jing)贸交(jiao)流(liu)(liu)发(fa)挥新(xin)的(de)(de)作用、作出新(xin)的(de)(de)贡(gong)献。

  交通(tong)(tong)运输(shu)部(bu)党组成(cheng)员、副(fu)部(bu)长戴(dai)东(dong)昌表(biao)示,为深(shen)入贯彻(che)落实粤港(gang)(gang)(gang)澳大湾(wan)(wan)区(qu)发(fa)展规划(hua)纲要(yao)精神(shen),支持粤港(gang)(gang)(gang)澳大湾(wan)(wan)区(qu)加快构(gou)建(jian)安全便(bian)捷高效绿色(se)的现代化(hua)交通(tong)(tong)体系(xi),交通(tong)(tong)运输(shu)部(bu)组织开展了(le)粤港(gang)(gang)(gang)澳大湾(wan)(wan)区(qu)交通(tong)(tong)运输(shu)研究工作,初步(bu)形成(cheng)了(le)五步(bu)支持粤港(gang)(gang)(gang)澳大湾(wan)(wan)区(qu)交通(tong)(tong)运输(shu)发(fa)展的工作思路、工作重点、建(jian)设(she)内(nei)容(rong),包括(kuo)构(gou)建(jian)互(hu)联互(hu)通(tong)(tong)基础设(she)施(shi)网络、打造(zao)高品质出行体系(xi)、建(jian)设(she)高质量货运物流体系(xi)、打造(zao)更具(ju)国际竞(jing)争力的世界港(gang)(gang)(gang)口群(qun)和机场(chang)群(qun),以及提升交通(tong)(tong)科技创新能力等。

  中(zhong)央政府(fu)驻港联络办公室副主任、中(zhong)国(guo)科(ke)学(xue)院院士(shi)、英(ying)国(guo)皇(huang)家工程院外籍院士(shi)谭铁牛认(ren)为(wei),粤(yue)港澳大湾(wan)区具(ju)(ju)备(bei)打(da)造国(guo)际科(ke)技(ji)(ji)创新中(zhong)心的基(ji)础,也具(ju)(ju)备(bei)将(jiang)科(ke)技(ji)(ji)产业做大做强(qiang)的优势。例如,香港具(ju)(ju)备(bei)一流的科(ke)研水平(ping),深圳(zhen)是创新的热土,珠(zhu)三角(jiao)是制造生产的重(zhong)地(di),还有内地(di)广大的市场(chang)。粤(yue)港澳大湾(wan)区基(ji)础设施(shi)互(hu)融互(hu)通(tong)有助于大湾(wan)区打(da)造国(guo)际科(ke)技(ji)(ji)创新中(zhong)心,相关建设也将(jiang)为(wei)大湾(wan)区交通(tong)基(ji)础互(hu)融互(hu)通(tong)提供强(qiang)大的技(ji)(ji)术支撑。

  据悉,论坛期间还邀请了不同地区交通部门的嘉宾开展圆桌讨论,以政策、制度层面为切入点探讨了构建“粤港澳大湾区一体化交通体系存在问题与对策”,从交通运营与实践层面探讨了“一带一路”建设中国内交通运营现状、发展路径与愿景。(经济日报记者 杨阳腾)