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港人看中共/“没有共产党就没有香港的辉煌”

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发布时间:2021-06-19 10:29:35
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  图(tu):东海航空董事(shi)长兼总裁黄楚标(右)与波音(yin)商用飞(fei)机总裁兼首席执(zhi)行官(guan)Ray Conner合影。/受访者供图(tu)

  “没(mei)有共产党(dang)就没(mei)有新(xin)中国(guo)(guo),没(mei)有中央坚(jian)定推进改(gai)革开放,就没(mei)有香(xiang)港今天的(de)(de)经济成(cheng)就和辉(hui)煌,祖国(guo)(guo)永远是香(xiang)港强大(da)(da)(da)的(de)(de)后盾。”扎根(gen)深(shen)(shen)圳发展(zhan)(zhan)(zhan)30余年(nian),港区全国(guo)(guo)政(zheng)协委(wei)员、东海集团董事长黄楚(chu)标对(dui)时(shi)代(dai)造就的(de)(de)机(ji)遇(yu)以及(ji)个人拚搏奋斗所取得(de)的(de)(de)成(cheng)绩深(shen)(shen)有感悟,他(ta)十分感恩改(gai)革开放的(de)(de)春风带给香(xiang)港企(qi)业无限的(de)(de)发展(zhan)(zhan)(zhan)机(ji)遇(yu)。从贸易(yi)地产,到(dao)酒店旅游,再到(dao)航空货运,这些(xie)年(nian)来黄楚(chu)标的(de)(de)事业重(zhong)心(xin)一直随着深(shen)(shen)圳的(de)(de)产业变迁而变化。他(ta)呼吁香(xiang)港企(qi)业在新(xin)时(shi)代(dai)下应积(ji)极主动融入(ru)国(guo)(guo)家发展(zhan)(zhan)(zhan)大(da)(da)(da)局,抢抓粤港澳大(da)(da)(da)湾区建设(she)的(de)(de)发展(zhan)(zhan)(zhan)机(ji)遇(yu)。/大(da)(da)(da)公报记(ji)者(zhe) 黄仰(yang)鹏

  黄(huang)(huang)(huang)楚(chu)标(biao)祖籍广(guang)东(dong)(dong)潮阳,3岁时就(jiu)随(sui)父(fu)母(mu)移(yi)居香港,读完(wan)三(san)年(nian)中学进(jin)入社会打拼(pin)(pin)。70年(nian)代末,黄(huang)(huang)(huang)楚(chu)标(biao)跟随(sui)香港工会到(dao)广(guang)东(dong)(dong)中山,那是他(ta)成年(nian)后第一(yi)次(ci)到(dao)内(nei)地“当时从香港坐(zuo)船到(dao)中山,需要整整一(yi)夜,其间(jian)辗转(zhuan)澳门和珠海(hai)两地,最(zui)后才到(dao)中山。”回忆(yi)起初次(ci)到(dao)内(nei)地的(de)情景,黄(huang)(huang)(huang)楚(chu)标(biao)至(zhi)今仍记忆(yi)犹新(xin)。他(ta)说,印象最(zui)深刻的(de)是,当时岸边(bian)彩(cai)旗飘(piao)飘(piao),一(yi)片(pian)朝气蓬勃的(de)景象。从那时刻起,自己内(nei)心也萌(meng)生了来此打拼(pin)(pin)的(de)念头。

  26岁(sui)时,黄(huang)楚(chu)标追随哥哥创(chuang)业(ye),上(shang)世纪80年(nian)代,从事贸(mao)易生意的黄(huang)楚(chu)标成了最早(zao)到深(shen)圳创(chuang)业(ye)的香港企(qi)业(ye)家之(zhi)一。1985年(nian),黄(huang)楚(chu)标在(zai)深(shen)圳创(chuang)办了东海(hai)集团(tuan),6年(nian)后,他(ta)在(zai)深(shen)圳宝安开(kai)发(fa)(fa)人生中第一个楼盘(pan)—翠湖山庄。香港回(hui)归前夕,黄(huang)楚(chu)标在(zai)深(shen)圳开(kai)发(fa)(fa)的顶级豪宅“东海(hai)花园(yuan)”,因首次(ci)引入次(ci)转角凸窗、落地凸窗等(deng)设计概念(nian),一度引发(fa)(fa)轰动,当年(nian)还吸引很多内地房企(qi)效仿和学习。

  “回(hui)归祖国 所有港人(ren)应感自豪”

  1997年(nian)7月1日香(xiang)(xiang)(xiang)港回归祖国(guo)(guo)之后(hou),黄(huang)楚(chu)标(biao)更加坚(jian)定在(zai)内地投资发展的(de)(de)(de)信心(xin)。“当中(zhong)华(hua)人(ren)民共和国(guo)(guo)国(guo)(guo)旗在(zai)香(xiang)(xiang)(xiang)港会议展览中(zhong)心(xin)冉冉升起(qi)的(de)(de)(de)时候,全(quan)球华(hua)人(ren)无(wu)不欢欣鼓舞(wu)。”黄(huang)楚(chu)标(biao)说(shuo),“回归祖国(guo)(guo)怀抱,香(xiang)(xiang)(xiang)港开启‘一国(guo)(guo)两(liang)制’的(de)(de)(de)新(xin)时代,从(cong)那(nei)时起(qi),我(wo)们有了(le)自(zi)己的(de)(de)(de)护照(zhao),不用(yong)再(zai)像(xiang)以前处处受(shou)歧视,所有香(xiang)(xiang)(xiang)港人(ren)都应该感到自(zi)豪。”

  2002年,黄楚标(biao)由房地产跨入航(hang)空产业,创办了(le)(le)东(dong)海(hai)(hai)航(hang)空。东(dong)海(hai)(hai)航(hang)空起初只专营货运,直到2013年才转型经(jing)营客运。目前(qian),东(dong)海(hai)(hai)航(hang)空已(yi)开通国(guo)内航(hang)线(xian)40余(yu)条,7条国(guo)际(ji)航(hang)线(xian)(国(guo)际(ji)航(hang)线(xian)因(yin)疫情原因(yin)暂停(ting)),通达45余(yu)个国(guo)内外城市。就在(zai)前(qian)几天(tian),历(li)(li)经(jing)19岁的(de)东(dong)海(hai)(hai)航(hang)空迎来历(li)(li)史性时刻,公(gong)司党委正式(shi)揭(jie)牌成立。黄楚标(biao)表示,东(dong)海(hai)(hai)航(hang)空搭(da)乘中(zhong)国(guo)经(jing)济腾飞的(de)快车,经(jing)历(li)(li)了(le)(le)快速发展,在(zai)中(zhong)国(guo)民航(hang)闯出了(le)(le)自(zi)己一(yi)片天(tian)。他相信在(zai)粤港澳大湾区(qu)和深圳(zhen)先行(xing)示范(fan)区(qu)建设(she)的(de)“版图”中(zhong),东(dong)海(hai)(hai)航(hang)空成立党委,完全(quan)有(you)(you)能力战(zhan)胜各种风险挑(tiao)战(zhan),实(shi)现脱胎换骨,打造一(yi)个安全(quan)更(geng)有(you)(you)保障(zhang)、服(fu)务更(geng)优(you)、品牌更(geng)响的(de)“新东(dong)海(hai)(hai)”。

  深(shen)圳创业(ye)(ye)30多年,从最早的(de)(de)贸易生(sheng)意、到房地产(chan)、酒(jiu)店(dian)旅游(you),再到航空货(huo)运,黄楚(chu)标的(de)(de)商业(ye)(ye)版图布局越来越大(da),多元视(shi)角(jiao)也(ye)越来越宽广(guang)。“回(hui)过头看(kan)自己的(de)(de)整个创业(ye)(ye)历程(cheng),正是因(yin)为国家(jia)大(da)力支持民营企(qi)业(ye)(ye)和港资企(qi)业(ye)(ye)发展,在政策、土地、金融(rong)服务等方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)给予支持,才(cai)有我们企(qi)业(ye)(ye)的(de)(de)今天。”

  冀港企抢(qiang)搭湾区发展“快车”

  黄楚标感(gan)慨(kai),没(mei)有共(gong)产党,就(jiu)(jiu)没(mei)有新中国,没(mei)有共(gong)产党坚定推进的(de)改革开放,就(jiu)(jiu)没(mei)有香(xiang)港(gang)(gang)今天(tian)取得的(de)经济(ji)成就(jiu)(jiu)和辉煌。他认为,当(dang)前港(gang)(gang)企、港(gang)(gang)人面临大好的(de)发展机会,特(te)别是大湾区这(zhei)趟“快车”,港(gang)(gang)人更应积极抢搭。

  去年,疫情下(xia)的(de)香港航(hang)(hang)空(kong)(kong)业(ye)一片(pian)萧条,敢闯敢拚的(de)黄(huang)楚(chu)标却“反其(qi)道而行之”,在香港出(chu)资设立(li)大(da)湾区(qu)航(hang)(hang)空(kong)(kong),并递(di)交了航(hang)(hang)空(kong)(kong)运营(ying)许可证的(de)申请(qing),打算以香港为主基地,重点(dian)发(fa)展东南(nan)亚及(ji)内地航(hang)(hang)线。疫情下(xia)布局航(hang)(hang)运市场(chang),在不少人(ren)眼(yan)中无异于“火中取栗”。但在黄(huang)楚(chu)标看(kan)来(lai),他相(xiang)信,在“一国两制”下(xia),香港国际航(hang)(hang)空(kong)(kong)枢纽地位不会变,对(dui)香港的(de)未来(lai)充满信心。与此(ci)同时(shi),黄(huang)楚(chu)标对(dui)粤港澳大(da)湾区(qu)航(hang)(hang)运业(ye)的(de)前景(jing),也一直是看(kan)好的(de)。